FX168财经报社(香港)讯 马士基航运一艘两万箱超大型集装箱船“孟买马士基号”(Mumbai Maersk)在德国北海附近搁浅，经历一天救援之后终于脱困，这消除了对全球航运可能出现新混乱局面的担忧。

“孟买马士基号”是全球最大的货柜轮之一，这艘集装箱船由马士基航运(Maersk)拥有并运营。

马士基航运公司驻哥本哈根的一位发言人表示，“孟买马士基号”于周三晚上在德国不莱梅港附近的一个浅滩搁浅，周五(2月4日)已重新浮起来。

欧洲中部时间2月2日23点左右，“孟买马士基号”在从荷兰鹿特丹港前往德国不莱梅港的途中，在接近威塞尔河口时于德国旺格奥格岛(Wangerooge)以北约6公里处搁浅。事故发生后，德国中央海事紧急情况司令部组织进行了救援。

根据马士基航运发布的声明，船上所有船员都处于安全状态，事故没有造成污染，也没有船体破裂的迹象。

马士基航运公司称：“我们可以确认，2月2日欧洲中部时间23:00左右，‘孟买马士基号’在德国不莱梅港外搁浅。全体30名海员安全，无污染，目前船体也无破损迹象。这艘船在了一个浅滩上，所幸港口的入口没有被阻塞。”

据路透社报道，德国中央海事紧急情况司令部(Central Command for Maritime Emergencies)周五表示，拖船已将在旺格奥格岛附近搁浅的“孟买马士基号”拖走。

(截图来源：路透社)

德国中央海事紧急情况司令部在其网站上的一份声明中说：“‘孟买马士基号’在第二次尝试中被拖走。这艘大型集装箱船将尽早被运到目的港不来梅港。”

中央司令部表示，不莱梅港的航线正常开放，“孟买马士基号”正接受检查，以确定是否可以自行航行，或者是否需要拖船的帮助。

当地时间2月3日上午，2艘专业打捞拖船号和以及5艘拖船首次尝试解救“孟买马士基号”，但未能成功。直到2月4日清晨涨潮时，又增加了额外6艘拖船才终于使“孟买马士基号”成功脱浅。

彭博航运数据显示，这艘船现正以慢速机动性离开现场。

根据国际船舶网介绍，“孟买马士基号”建于2018年，是马士基航运在韩国大宇造船订造的20艘3E级超大型集装箱船之一。

全球航运业一直受到拥堵和延误的困扰，导致美国、欧洲和亚洲制造中心之间的货物流动放缓，更因奥密克戎新冠病毒变异毒株的传播导致工人短缺。

这艘船的长度与去年搁浅在苏伊士运河的长荣长赐轮长度大致相当，当时长赐轮搁浅长达一周。

根据克拉克森的数据，该船全长399米，宽58.6米，吃水16.5米，挂丹麦船旗，入级美国船级社(ABS)。

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